La carpa de los gremios portuarios en Av. Castillo y Av. de los Inmigrantes, en la esquina de la Terminal de Cruceros Quinquela Martín suma 20 días. Arrancó tras la…
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Pasaron 24 meses desde que el Cosco Shipping Panama cruzó por primera vez por la ampliación del Canal de Panamá. La fecha -26 de junio- quedó en la historia al completarse el…
Viera Gallo: “No es posible tener todos los beneficios de la globalización sin pagar ciertos costos”
José Antonio Viera-Gallo describe diplomáticamente las diferencias entre la gestión kirchnerista y la macrista: “En estos dos años hubo un nuevo impulso a la relación. Hay un enfoque más parecido…
Antonio Zuidwijk se aferra con fiereza juvenil a sus convicciones. Es la voz en el desierto argentino que grita (y desoye el consejo de su médico) que es necesario más…
Una suerte de norma de calidad para los operadores del comercio internacional. Esa podría ser una de las definiciones de Global Trade Professionals Alliance (GTPA), la organización que el Ministro…
Mauro Vazón no oculta su entusiasmo: la adjudicación del postergado dragado del río Uruguay tiene un sabor especial para el abogado entrerriano, Presidente de la Delegación Argentina ante la Comisión…
En la última década, Paraguay creció a un promedio del 5% anual, y una parte importante de este desempeño se lo debe a sus exportaciones agrícolas y ganaderas, que representan…
El directivo presentó la ambición del gigante ruso TMH de invertir en el país “con un modelo de radicación industrial, no de exportación”, en trenes, subtes y tranvías
El presidente del Centro Despachantes de Aduana (CDA), Enrique Loizzo, explicó que los cambios en el comercio no sólo impactan en la operativa del auxiliar del servicio aduanero, sino que lo jerarquiza todavía más; detalles de la doble jornada que organiza el CDA a partir del martes
Rubén García destacó que es “equivocada” la dicotomía industria-importaciones y apuntó contra los costos del Estado y la logística.
