El operador mundial de terminales de contenedores y proveedor de soluciones globales logísticas, DP World, anunció la firma de un acuerdo estratégico con la compañía marítima Maersk, para la gestión de un importante volumen de servicios en su terminal ubicada en el Puerto de Santos, Brasil.
Este convenio comercial promete beneficios recíprocos: DP World incrementará su capacidad y volúmenes operativos, mientras que Maersk garantizará una capacidad de servicio a largo plazo con un nivel mínimo de servicio previamente acordado, informó la compañía en un comunicado.
El acuerdo establece una colaboración a largo plazo que incluye la implementación de 6 servicios y 8 recaladas semanales, con planes de aumentar a 7 servicios y 10 recaladas semanales a partir del segundo año. Este incremento será posible tras la primera fase de expansión de capacidad que llevará a cabo DP World, momento en el cual la terminal alcanzará un volumen anual de 1,7 millón de TEU.
Alianza
Márcio Medina, vicepresidente comercial de DP World en Brasil, afirmó: “Este anuncio marca un paso estratégico más para DP World en Brasil, consolidando nuestra presencia en el Puerto de Santos y abriendo oportunidades para futuras expansiones en el país. Este acuerdo con Maersk no solo nos permite ampliar nuestra capacidad operativa en el manejo de contenedores, sino que también asegura un servicio sostenible y sólido a largo plazo”.
Por su parte, Paulo Ruy, director regional de Terminales y Adquisiciones Portuarias para América Latina en Maersk, comentó: “Este convenio con DP World asegura la capacidad de servicio para Maersk en el Puerto de Santos. Está alineado con nuestra estrategia de ofrecer operaciones confiables y eficientes a nuestros clientes en la región. Gracias a esta colaboración comercial con DP World, podemos satisfacer la creciente demanda de manipulación de contenedores y mejorar nuestra oferta de servicios, garantizando soluciones logísticas integrales además de nuestros productos independientes”.
Planes
DP World se encuentra ejecutando un plan de inversión cercano a los 450 millones de reales con el objetivo de aumentar su capacidad de manejo de contenedores. Además, la empresa se encuentra en las etapas finales de aprobación para una inversión adicional de 1600 millones de reales, destinada a incrementar la capacidad a 2,1 millones de TEU por año hacia finales de 2027.
