Hidrovía Los efectos de la política en la frustrada licitación por el dragado de la vía navegable La suspensión de la licitación por el mantenimiento del dragado de la vía navegable confirmó…Emiliano Galli27 marzo, 2022
Hidrovía Detalles sobre la descalificación técnica en la licitación por el dragado Se conocieron nuevos detalles de las ofertas técnicas (sobre 1) para participar en la licitación…Emiliano Galli25 febrero, 2022
Hidrovía Crean por DNU el ente de control y gestión del sistema de navegación troncal A partir de la firma del decreto de necesidad y urgencia 556/21, el Gobierno creó…Emiliano Galli24 agosto, 2021
Hidrovía Soberano relato: sobrados alcances de la Aduana en los controles de la Hidrovía Distintos sectores, políticos y privados, debaten con persistencia sobre la soberanía argentina en la Hidrovía Paraná-Paraguay. Generalmente con…Jorge R. Safe28 junio, 2021
Hidrovía La profesión de fe en el Canal Magdalena La audiencia pública sobre el proyecto “Canal Magdalena” demostró un profundo, real y avanzado interés…Emiliano Galli9 mayo, 2021
Hidrovía Qué lecturas se desprenden de la extensión del contrato a Hidrovía SA La cantidad de lecturas que se desprenden de la resolución 129/21, por la que el…Emiliano Galli29 abril, 2021
Opinión Soberana hidrovía La licitación de la concesión para el dragado de profundización y mantenimiento de la hidrovía…Emiliano Galli11 febrero, 2021
Dragado Jan de Nul firmó contrato con Guayaquil por 25 años para dragar y mantener los 95 kilómetros del canal de acceso al puerto La filial del Grupo Jan De Nul, Canal de Guayaquil, CGU S.A. celebró un acuerdo…Redaccion Trade News10 diciembre, 2018