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El Gobierno de Uruguay acordó con Fonplata un financiamiento por US$ 50 millones para nuevos accesos al Puerto de Montevideo.

El proyecto implicará la construcción de un viaducto para el ordenamiento del tránsito en la rambla y se complementará con el proyecto del Ferrocarril Central, informó la Presidencia del país en un comunicado.

Las obras insumirán una inversión de US$ 127 millones de dólares, financiados con el préstamo del organismo internacional y recursos propios. El ministro de Economía y Finanzas de Uruguay, Danilo Astori, destacó que se trata de una obra estratégica para el futuro de Uruguay.

El proyecto, que demandará unos 4 años de trabajo, será ejecutado por la Administración Nacional de Puertos para mejorar la accesibilidad vial y ferroviaria al Puerto de Montevideo y eliminar los problemas de congestión causados por el tránsito pesado.

El préstamo de Fonplata, organización de financiamiento de proyectos de desarrollo de la que Uruguay es miembro, junto con la Argentina, Brasil, Bolivia y Paraguay, permitirá cumplir con un proyecto muy importante y perseguido desde hace mucho tiempo, indicó el ministro de Transporte y Obras Públicas de Uruguay, Víctor Rossi, durante la firma del contrato de préstamo en la sede del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

“Con eso, vamos a dar un paso fundamental que, además, se suma al proyecto del Ferrocarril Central, con distinto origen, pero que coinciden y redundarán en un fortalecimiento de la infraestructura, que no pasará desapercibido”, agregó.

El titular del Ministerio de Economía y Finanzas dijo que esta será una de las obras de infraestructura más importantes definidas para el futuro de Uruguay en atención a sus intereses estratégicos, principalmente en materia logística. “El préstamo por 50 millones de dólares acordado con Fonplata es a 15 años y dispone de 4 años de gracia”, precisó.

“Una vez culminada la obra, el ingreso de los camiones al puerto se realizará de manera unificada en la zona norte de la rambla”, explicó el presidente de la Administración Nacional de Puertos, Alberto Díaz. En tanto, el ingreso del ferrocarril será en las inmediaciones de la calle Máximo Tajes, explicó, por su parte, Rossi.

El presidente de Fonplanta, Juan Notaro, informó que en la actualidad la institución financia proyectos de desarrollo en Uruguay por más de US$ 350 millones. Este incremento del apoyo llevó a la organización a definir la instalación de una oficina de enlace en el país, lo que Notaro calificó como un paso histórico.


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